你喜欢的都试一遍不久好了吗。
普遍来说合资配置比国产品牌低。不需要盲目相信被动安全和主动安全配置,安全还是握在自己手里好点,做好对周围行驶车辆的预判,记住你的城市的交通黑点。这些经验比什么都重要。
关于故障率问题,每个牌子的车上市前都会做高于你日常行驶很多倍的实验来确保你的车不会突然爆炸什么的,只要别去买太小众的就可以了。
合资品牌那几个品牌。量大(这就代表了零配件相对便宜和容易找,而且很多非4s店的修车师傅都会修),经销商范围广,所以省心咯,但是不代表故障率比国产低。只是修起来方便。
国产品牌。这几年势头很猛,前有领克第一任车主终身保修,后有长城掉下桥不死人。这些都侧面反映了用料方面至少不比合资差,内饰更是甩合资几条街,行驶感受自己区试。
最后,lz想买suv的话注意他的离地间距,不要搞个和轿车一样的离地间距就尴尬。
最后的的最后,我的车是URV2.0,这个车就是垃圾,变速箱就是垃圾,我开过5台车,从来没有开过这么垃圾的变速箱。注意躲避。